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Scrambler

Desert X

Dream Wilder

Esplorazione. Divertimento. Performance. E una gran voglia di prendere e partire verso l’orizzonte. L’identità di questa moto non lascia spazio a dubbi: solo a guardarla, ti trasporta nell’atmosfera delle competizioni dakariane.

Equipaggiata con ruota anteriore da 21” e ruota posteriore da 18”, la nuova DesertX è stata progettata per affrontare anche l’off-road più impegnativo. Lo sviluppo dedicato al fuoristrada unito alla competenza stradale Ducati danno vita a una moto reattiva e maneggevole, a proprio agio su ogni tipo di percorso e asfalto.

Post-heritage e digitale.

 

DesertX ha presentato al Centro Stile una sfida completamente nuova. L’opportunità di sperimentare un nuovo linguaggio di design, cercando ispirazione nella storia dei Rally africani.

Il risultato è un design solido, pulito, moderno, basato su forme prese dal mondo dell’off road più avventuroso. È una moto che vuole essere contemporaneamente robusta, solida e funzionale.

“Un design fuori dal tempo e dalle mode."

L’estetica della DesertX riesce ad unire la suggestione dell’omaggio alle “dakariane” con un “look and feel” decisamente moderno. Questa Adventure bike è stata pensata dal Centro Stile Ducati seguendo i criteri di essenzialità e robustezza. I designer hanno spinto su un’estetica minimalista che comunica resistenza, riuscendo ancora una volta ad unire forma e funzione nel migliore dei modi.

Goditi i dettagli

Abbiamo messo l’accento su pochi elementi, decisi, che valorizzano il carattere tecnologico della moto.

Come ad esempio il frontale, che crea una composizione completamente nuova e che rimane impressa fin dal primo sguardo. Il parabrezza si fonde col proiettore.

DesertX è uno sport-tool, che abbiamo reso facile su ogni strada

DesertX è una moto versatile: è stata sviluppata specificatamente per affrontare l’off-road più impegnativo, ma è anche sicura e confortevole per affrontare viaggi, e a suo agio nei percorsi di tutti i giorni.

 

01.
Combinazione
ruote 21”/18”

DesertX è equipaggiata con la combinazione identitaria per il segmento enduro: ruote a raggi, da 21’’ all’anteriore e 18’’ al posteriore. Pronta ad affrontare agevolmente ogni tipo di ostacolo e di asfalto.

02.
Generosa luce a terra a 250mm

Caratteristica fondamentale per l’utilizzo fuoristradistico, DesertX presenta una luce a terra di ben 250 mm, particolarmente favorevole nella guida off-road più spinta.

03.
Ampia scelta
di pneumatici

DesertX monta pneumatici tubeless Pirelli Scorpion Rally STR che combinano maggiore affidabilità e sicurezza in caso di foratura e una più facile riparazione. Grazie alle diverse omologazioni ottenute, c’è ampia scelta di pneumatici alternativi.

04.
Sospensioni Kayaba lunga escursione

La forcella a steli rovesciati da 46mm e mono ammortizzatore completamente regolabili sono stati sviluppati con il brand giapponese Kayaba, di comprovato successo nel mondo dell’off-road.





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